Kako delujejo dvigala? Začetni vodnik po mehaniki dvigal

Ste se kdaj vprašali, kaj skrbi za varno premikanje dvigala, ko se peljete v 10. nadstropje - ali kaj prepreči, da bi padlo? Ta vodnik razčlenjuje notranje delovanje dvigal, tako da lahko z zaupanjem pritisnete ta klicni gumb.

1. Dve glavni vrsti dvigal

Dvigala so na voljo v številnih oblikah, vendar jih večina spada v dve široki kategoriji:hidravlična dvigalainvlečna dvigala.

2. Hidravlična dvigala: moč potiska

Kako deluje:Črpalka potiska olje v valj in poganja bat navzgor, da dvigne avto. Za spust se odpre ventil in olje pod lastno težo avtomobila teče nazaj v rezervoar.

3. Vlečna dvigala: sodobni standard

Kako deluje:Vozilo in protiutež sta obešena na vrvi ali pasove, ki potekajo čez asnop(škripec). Ko se stroj premika, voziček in protiutež potujeta v nasprotnih smereh - kot kolebnica-. Ko se avtomobil dvigne, protiutež pade, kar zmanjša energijo, potrebno za premikanje dvigala.

Osnovne komponente:vrvi/jermeni · vrvenica · protiutež · motor · avto

Geared proti Gearless

Primer-resničnega sveta:Otis je od marca 2023 namestil dvigala Gen2® na 22 Bishopsgate - najvišjo razgledno galerijo v Londonu. Ta dvigala brez menjalnika potujejo ob6 m/s, najhitrejši v Londonu.

4. Strojnice: izbirni prihranek prostora

Stroji brez menjalnika lahko pogosto popolnoma odstranijo strojnico - ti so znani kotMRL (manj strojnice)dvigala.

Kadar je potrebna strojnica, se običajno nahajaneposredno nad dvižno potjo. V njem so vrvenica, motor, krmilnik, regulator, zavora in reduktor, dostop pa je le strokovnim inženirjem.

5. Dvižna pot in jama

Dvižna pot- jašek, kjer dvigalo potuje gor in dol.

Jama- prostor pod dvižno odprtino, navzdol do praga najnižjega podesta.

Kaj je v jami:

Medpomnilnikiza vagon in protiutež - prenehajo spuščati čez normalno mejo

Vrste medpomnilnika:poliuretan za počasnejše dvige; hidravlični blažilniki za dvigala pri 1,6 m/s in več (za absorpcijo kinetične energije)

Inženirska lestev za dostop, plus regulacijska vrv in napenjalna naprava

6. Bistvene komponente dvigala

Guverner: Varnostna naprava

Regulator prekoračitve hitrosti je aobveznovarnostna naprava na vlečnih dvigalih. Njegova vrv se premika skupaj z avtomobilom; če dvigalo preseže nastavljeno hitrost, zaklepni mehanizem zaskoči zobnike znotraj kolesa, ustavi vrv in sproži varnostno orodje, da oprime vodila.

Dvižna vrata: dvojna zaščita

Vsako dvigalo imadva kompleta vrat- enega v vsakem nadstropju (vrata na podestu) in enega v avtomobilu. Dvigalo se ne premakne, dokler se vsa vrata ne zaprejo. Avtomobilska vrata poganja mehanizem na vrhu; podestna vrata nimajo lastnega motorja, zato acamna vratih avtomobila odklene in odpre vrata pristanišča v desnem nadstropju.

Nadzorni sistem: Možgani dvigala

Sestavljen izkrmilnik in pogon, opravlja tri naloge: odpelje potnike v pravo nadstropje, poskrbi za nemoteno vožnjo in uravnava hitrost. Običajno ga najdemo blizu zgornjega podesta, v dvigalu ali v strojnici.

Kabina (avto): prostor za potnike

Del, s katerim največ komunicirate. Drži nadzorno ploščo (gumbe) in se vozi naprejdve vodilni tirnicipritrjen na dvižno pot z nosilci. Sodobni avtomobili so postali bolj prefinjeni in elegantni - nekateri celo vključujejo zaslone za zabavo in obveščanje potnikov med-potovanjem.

Zaključek

Dvigala so tihi inženirski čudeži. Zdaj, ko poznate osnove, naslednja vožnja navzgor ne bo več tako skrivnostna.