Načelo delovanja pogona Otis OVF20
Najprej se izmenični tok (380 V ali 220 V), ki se dovaja pogonu, notranji usmerniški sistem popravi v enosmerno napetost. To enosmerno napetost nato zgladijo kondenzatorji v enosmernem vmesnem tokokrogu. Inverterski del uporablja tehnologijo pulzne širinske modulacije (PWM) za pretvorbo zglajene enosmerne napetosti nazaj v izmenično napetost s spremenljivo frekvenco in napetostjo, s čimer se zaključi postopek inverzije.
Glavne komponente pretvornika OVF20
Ko odprete sprednji pokrov OVF20, je prva komponenta, ki jo vidite, vezje MCBII. MCBII pomeni "Motion Control Board 2". Kot že ime pove, ta plošča nadzoruje celoten sistem gibanja. Vsi vhodno/izhodni vmesniki, opisani v osnovnem usposabljanju, se nahajajo na tej plošči. Plošča MCBII je osrednji signalni vmesnik in procesor za vse I/O signale OVF20.
Ukazi za hitrost iz krmilne omarice dvigala (ki jih izdajo LBII, LCBII ali druge nadzorne plošče) se pošljejo na ploščo MCBII. Po prejemu teh ukazov za hitrost skupaj z drugimi signali dvigala (kot so signali varnostnega tokokroga), MCBII ustvari notranje krmilne signale in jih pošlje na ploščo PDB (Power Driver Board) – tranzistorski gonilnik znotraj pretvornika. Plošča PDB nato nadzoruje velike močnostne tranzistorje v pretvorniku za dokončanje postopka inverzije. (Opomba: PDB je notranja nadzorna plošča, namenjena pogonu inverterskih tranzistorjev, vendar jo nadzoruje MCBII.)
Medtem ko prejema ukaze za hitrost in signale dvigala, MCBII prejema tudi povratne informacije o dejanski hitrosti dvigala od senzorja hitrosti PVT. S primerjavo dejanske hitrosti z interno nastavljeno hitrostjo MCBII natančno nadzoruje delovanje dvigala.
Zaščitni in zavorni sistemi
V izhodnih linijah pretvornika do motorja se dva povratna signala pošljeta nazaj v MCBII – ti tvorijo notranji tokovni zaščitni sistem pretvornika. Preko tokovnih senzorjev na izhodu sistem spremlja izhodni tok pretvornika v realnem času. Če izhodni tok preseže nazivno vrednost, se bo pretvornik zaščitil in izklopil.
Razsmernik vsebuje tudi zavorni upor, ki se uporablja za zaviranje dvigala po potrebi.
